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HKS SSQV IV By-Pass Valve Kit 08+ WRX STI | KamiSpeed.com,Amazon | HKS ブローオフバルブ系パーツ スーパーSQV4 N BOX JF1,HKS SSQV IV By-Pass Valve Kit 08+ WRX STI | KamiSpeed.com,SUPER SQV4 | HKS High Performance Auto Parts,Amazon | HKS ブローオフバルブ系パーツ スーパーSQV4偽物がとても多いので　戸田のHKSショールームに行き、購入した本物。スズキ純正　ワゴンR 触媒85G-CO8。5年の春まで使用。スバル　VA系WRX 中間ストレートマフラー　VM4も可。　少々の擦り傷があるのを写真でご確認ください。s&s e キャブカバー。　機能と動作は絶好調です。柿本改 KAKIMOTO RACING マフラー スバルIMPREZZA GDA。写真に写る物のみで　フィッティングキットは別途ご用意下さい。アクシスz ステンレス製マフラー。エアクリに戻さない場合快音です。CB750four HM300マフラー　無番バッフル。もうターボ付きの車には乗らない覚悟が出来たので売ります。CB400SFヨシムラスリップオン。HKS ブローオフバルブ スーパーSQV IV Black Edition 汎用 71008-AK005ノーマル車からチューニング車までワイドレンジに対応したリリーフレスタイプの作動方式Made in Japan独自のシーケンシャル・バルブ構造やリリーフレス作動方式により安定した作動を確保するスーパーSQV IVの特別色仕様です。180sx用 D-MAX 触媒ストレートパイプ ボルトセット付。ボディ本体とアッパー部分には半ツヤの黒塗装、ファンネル部には結晶黒塗装を施し上質かつ落ち着いたビジュアルに仕上げました。ランドクルーザープラド　BE FREE 中間パイプ。汎用タイプですので、車両取付の際には別途SQVフランジ、作動用ホースなどが必要です。トヨタ　ハイエース　ダイナ　触媒　X56。HKS SUPER SQV(シーケンシャルブローオフバルブ)は、独自のシーケンシャル・バルブ構造を採用し、差圧式制御システムにより、低過給域から、高過給域の幅広い作動範囲の圧力制御を繊細に実現。EK9 シビック　タイプR 純正マフラー　HONDA　程度良品　貴重品。また、リリーフレス作動方式により圧力に対し、安定した作動を確保し、新次元であらゆるターボ車をサポートします。HMS ハンターカブ　125 SSB ステンレスマフラー。従来タイプのバルブ作動方式ではスプリングのセット荷重を車両の仕様によって調整する必要があります。JIC 触媒ストレートパイプ ニッサン　スカイライン DR30/HR30。この作動方式では、高過給圧をかける車両の場合、セット荷重が弱いと高過給圧時に過給圧がリリーフして設定過給圧になりません。SP TADAO ステンレス製マフラー本体。また、セット荷重が強いと、高過給圧時のリリーフは防止できますが、低過給圧時に作動しなくなります。L375S タント　触媒。しかし、Super SQVは車両の仕様に左右されないリリーフレスタイプの作動方式になっていますので、低過給圧時から高過給圧時まで安定した作動が確保できます。美品！バリオス　フルエキゾーストマフラー　WRS。汎用タイプですので車両取付の際には別途SQVフランジ、作動用ホースなどが必要です。柿本改 レヴォーグ Regu.06&R マフラー デュアルセンター。